| 2026 THUNDERBOLT HARLEY INGLEBY HI4 9'3 XEONCARBON/サンダーボルト ハーレーイングルビー ジオンカーボン トンビ製 | |
| SIZE | ・9'3"（約281.9cm） x 23"（約58.4cm） x 2 7/8"（約7.3cm） x 70.1L x 約6.1kg |
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FIN SYSTEM
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・4+1（FCS2+US BOX） |
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COLOER
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・LIGHT BLUE |
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付属品
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・なし |
| BRAND |
【HARLEY INGLEBY】
サーフィンを始めたのは4歳。 人生最初のサーフボードは父親の折れたショートボードを再利用したものだった。 それは5フィート6インチのロングボード。以降、父親がコレクションしていた自慢のサーフボードでサーフィンを覚えていった。 高校を卒業する頃にはショートボードとロングボードの両方の大会に出場するまでにサーフィンスキルは上達したものの、よりたくさんの友達がいて楽しかったという理由からロングボードへ傾倒していく。 卒業後はオーストラリアのロングボードサーキットに参戦し、2006年からはWLTの試合にも出場。 2008年にはフランス大会で優勝を飾り、最終ランキングで3位をマークした。 2009年には日本の田原プロで優勝、モルジブで2位となり、世界タイトルを獲得。 ショートボードの世界でもテイラー・スティール制作のサーフムービー『インナーセクションVOL.2』で存在感を発揮する。 2014年にも世界タイトルを獲得した後、コンペシーンから離れてからはサーフボードデザイナーのビリー・トルハーストとボードデザインの仕事に傾注、ハイパフォーマンスが楽しめるロングボード開発に勤しんでいる。 |
| MODEL |
【HI4】
HI4は、ハーレーがオーバーヘッドの波で愛用するパフォーマンスロングボードです。 全体的に幅が広く、足を置くエリアにはプレーンシェイプのカーブを取り入れており、ルースでターンがしやすいライドフィールとなっています。 HPロッカーを使用しており、テールにかけての6インチは上向きに反っているため、幅広いディメンションであってもポケットの中で扱いやすいのが特徴です。 均一なカーブを持つロッカー、ノーズコンケイブ、そして広いノーズ幅のコンビネーションにより、HIシリーズの中でもウォーキングやノーズライディングが行いやすいモデルです。 FIN 通常のコンディションでは、FCSハーレーXLトライセット、広いフェイスのある波やホレた波では、FCSハーレーXLクアッドセットをおすすめします。 スモールウェイブでスピードを出したい場合にも、クアッドセットは有効です。 |
| TECHNOLOGIES |
【THUNDERBOLT TECHNOLOGY】
THUNDERBOLT TECHNOLOGYは優れたマテリアルとテクノロジーを使うことで軽量化を施し、パフォーマンス性、フレックス性、コントロール性、耐久性の向上を実現した全く新しいサーフボード構造（コンストラクション）です。 内部構造のベースとなっているのは高密度のEPSコア。 ストリンガーには通常のウッド製バンドは使用せず、ボード中央にカーボンファイバーのTストリンガーをセットし、ブランクスから製造しています。 さらに、デッキ、ボトムには複数のカーボンファイバーを帯状に配置することで、理想のフレックスとツイストを生み出すようコントロール。 またフォームの外側はPVCコアシールドで覆われており、性能やフレックスを損なうことなく耐久性と強度をアップしています。 グラッシングは100％ハンドレイアップ。熟練のクラフツマンによる手作業です。 サンダーボルトテクノロジーは、核となるこの内部構造を元にラミネートの素材やバランスを変えることで、ブラック、レッド、シルバーという３種類のコンストラクションに分かれます。 フレックス、ツイスト、重量など細部にまで調整されたこれらのコンストラクションは、それぞれ違った特性を持ち、クラシックなノーズライダーからパフォーマンス性能に長けたプログレッシブスタイルまですべてのロングボードのライディングをネクストレベルに引き上げています。 【THUNDERBOLT RED (XEON CARBON)】 クラシックとハイパフォーマンスを融合したオールラウンドなコンストラクションです。 ラミネートには、デッキに６oz＋４oz、ボトムに６oz＋２ozのファイバーグラスを使用。 従来のPUのロングボードよりも軽量ですが、適度な重さもあるため、優れたパフォーマンス性能とオールドスクールなロングボードのテイストが融合されています。 ロングボードらしい乗り味を感じながら、１ftのスモールウェイブからオーバーヘッドのサイズのある波まで対応可能です。 長いノーズライディングやドロップニーターン、そしてスプレーを飛ばしながらのローラーコースターなど、クラシカルなライディングとアグレッシブなマニューバーの両方を楽しむことができます。 ブラックに比べるとレッドの方が重く仕上げられているため、強い風が吹くチョッピーなコンディションでも影響を受けづらく、コントロールしやすいコンストラクションとなっています。 |
| 仕様について | ■日向、温度の高い場所に長時間置きますと剥離する恐れがございます。 ■予告なく仕様が変わる場合がございますので(カラー、デザイン、ロゴ、サイズ、サイズ表記、プラグの有無など)ご了承お願い致します。 ■ボード製作時の小キズ、ラミネート時のゴミの混入、ラミネートのムラ等がある場合がございます。 ライディングに支障はございませんのでご理解ご了承お願いします。 |
| ＜サーフボードの運送に関する注意点＞ | |
| 在庫について | 最新の在庫情報を記載致しておりますが、日々在庫が変動しています為、ご注文頂きましても在庫がない場合がございます。 ご理解、ご了承何卒お願いいたします。 |
| 営業所止め送料について |
「営業所止め送料無料」の記載がある場合は、送料無料。 ※営業所でのお受け取りとなりますのでお客様ご自身で受け取りをお願いします。 ご自宅までは配送できませんのでお気を付けください。 離島の場合は、別途追加料金が発生いたします。 ご注文後に送料を修正させていただきます。 離島の送料は「大型宅配便 離島への発送について」をご確認ください。 |
| 取り寄せの場合 | 代理店確認後メールまたはお電話にてご連絡差し上げます。 お取り寄せ商品はメーカー在庫のため完売の可能性がございますことを予めご理解ご了承お願い申し上げます。 （在庫はリアルタイムで反映しておりませんのでご了承下さい。） |
| 発送について |
サーフボードは別倉庫より出荷になります。お支払い方法が銀行振り込みの方土日祝祭日、年末年始等のご注文処理対応の方は即日出荷できません。 |
| お支払いについて | ロングボードのお支払方法は代金引換が不可となります。 |
